ВИМ-Авиа получила в пользование Boeing обанкротившегося Трансаэро

Российский перевозчик «ВИМ-Авиа» арендовал у лизинговой компании «Трансфин-М» самолёт Boeing B767-300ER, который ранее использовала компания «Трансаэро». Из сообщения пресс-службы «Трансфин-М» известно, что этот борт стал вторым, переданным «ВИМ-Авиа» по договору операционного лизинга. Перераспределением авиапарка «Трансаэро» «Трансфин-М» занимается с октября 2015 года, когда компания прекратила полёты.

Новость об уходе второй по пассажиропотоку авиакомпании «Трансаэро» поступила 26 октября прошлого года. В тот день Росавиация лишила перевозчика сертификата эксплуатанта. Совокупный долг, в том числе перед «Трансфин-М» достиг 250 млрд рублей. Когда стало понятно, что «Трансаэро» не в состоянии обслуживать свои долги, лизинговая компания была вынуждена изъять все самолёты.

Генеральный директор «Трансфин-М» Дмитрий Зотов вспоминает, что банкротство «Трансаэро» стало неожиданным абсолютно для всех партнёров перевозчика. Банки и арендаторы настолько доверяли авторитету бренда, что выдавали компании ничем не обеспеченные кредиты. Но «по сравнению с банками мы находимся в намного более выигрышном положении: самолеты находятся в нашей собственности и не попадают в конкурсную массу при банкротстве», - подчеркнул господин Зотов.

Точный текст договора между «ВИМ-Авиа» и «Трансфин-М» не обнародован, но очевидно, что его условия оказались выгодными для обеих сторон: «ВИМ-Авиа» давно нуждается в новых самолётах, а «Трансфин-М» не выгодно, когда лайнеры простаивают. Тем более, что лизинговая компания провела все необходимые подготовительные работы, приведя борта в соответствие с требованиями Росавиации.

- «ВИМ-Авиа» - одна из тех относительно небольших частных авиакомпаний, которым не только удаётся держаться на плаву, но и демонстрировать положительную динамику. При нынешнем спаде рынка авиаперевозок «ВИМ-Авиа» смотрится весьма перспективно. Что касается «Трансфин-М» и лизинговых компаний в целом, то у него сохраняются неплохие ресурсы для дальнейшего развития, ведь сегодня многие перевозчики расширяют свои парки, как, например, лоукостер «Победа», - комментируют ситуацию в офисе швейцарской оценочной компании Swiss Appraisal в России и СНГ.